有楽町で呟いて。

横浜の薄給独身サラリーマンがカーモデル片手にあれこれ呟きます。模型のことよりも日常のことや元々の趣味畑である「ドラマ」の話などを我侭勝手に愚痴っていきますので、おヒマでしたらお付き合いください(^_^;

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休止中のおまとめ・その2 ~2月のまとめ・その1~

前回のお約束通り、水曜日の夜が来ましたので2月分の纏めをさせていただきます。
「有楽町」です。

★去年も足を運んだのですが
2月のアタマに地元ランドマークプラザにて開催された「ヨコハマ鉄道模型フェスタ」へ行って参りました。
mixi掲載写真より。場所柄、子供連れが多かったです。
以前、会場隣の「カツミ模型店」で買い物した際に顧客登録していたので、葉書が届いていたんですね。

で、今回こんなところへ出向いた目的は……

永らくその詳細がブラック状態だった『鉄道むすめプラス』が公式初発表されるぞ、という噂を聞きつけてですねええ。

同じくmixi日記掲載の写真より、ポートラムアテンダント「岩瀬ゆうこ」以外のキャラ初披露のコマーシャルボード

鉄道模型見に来たんじゃねぇんかい!(ぉ

発表されましたキャラクターは3匹。
人ごみからカメラだけ前に出して撮ったので見事にぶれちゃってますが……
九州地方2匹目は特急「ゆふいんの森」の車掌(ゆふいんレディ)を出して欲しかった……
九州新幹線全通記念と云う事らしく、新規事業者から新キャラは新幹線パーサー("新"ばっかりやの)
「倉敷みずほ」(株式会社JR西日本フードサービスネット)
それでもまだ「運転士」のカードを切らずに残す東武鉄道って一体(苦笑)
で、新シリーズに移っても相変わらず最多キャラ数独走を目論んでいるこの会社(殴
当該事業者6匹目は、運転士にばかり気を取られていたけどそういや車掌もまだだったんだと思い出させた
「川越あさか」(東武鉄道株式会社)
北陸地方2匹目。レギュラーシリーズで欲しかった……って、キャプション不満ばかりやん(ぉ
そして新シリーズ初発表時から唯一紹介されていた「岩瀬ゆうこ」(富山ライトレール株式会社)

いやね、当初から商品展開がレギュラーシリーズと同じく1シリーズ全6匹でアナウンスされていたんで
「そんじゃ残り3つは何なんだい?」
と、mixiの日記では触れていたのですが、残りは後日判明。

こいつらそれぞれのバリエーション(多分制服の季節違いとか?)なんだとさ。

なんじゃそりゃ。

★何が「プラス」なのかも
今迄全くノンアナウンスだったのですが、箇条書きでこんな感じ。

・ふぃぎゃーのサイズアップ(約9センチ⇒約12センチ)
・ボールジョイントによる頭部可動ギミック追加
・フェイスパーツ交換による表情バリエーションの拡大

てな感じで「顔だけfigma」「顔だけmobip」状態をイメージすればいいんでないかと思います。
実際の試作品もモックを飛ばして既に殆ど製品状態のものが展示。
大きくなって一番実感するのは「足首の細(殴
レギュラーシリーズ(Vol.8の栗橋みなみ)を比較サンプルに大きさの違いを示しておりましたが……
目測スケール比1/18:1/12ってとこかな。このサイズで大月みーな(私服)があるとたまらんな(ぉ
……展示場所が微妙なもんで、こんなアングルしか狙えませんで(泣)

どうしたもんかノイズが乗っちゃいましたが、それぞれのアップも狙ってみましたよ。
倉敷みずほ(九州新幹線パーサー)表情がキツくてちょっと怖い……
岩瀬ゆうこ(ポートラムアテンダント)みぶなつき絵に劣らぬ造形を達成したのは初めてかと(私感)
川越あさか(東武東上線車掌)「東武オールスターズ(笑)」の中では珍しいシャープフェイス

……。
…………。
富山開始のお知らせ発動!
(なんだそれ)
レギュラーシリーズを見慣れた所為か、実年齢より若干子供っぽく造形されるほうが馴染みがあるのかも知れんです。レギュラーシリーズ当時はそこを散々貶していたのに……中学生の職業体験か?とか(笑)

★バレンタインデー
でしたねぇ。最近は男女関係なく、親しい人同士でチョコレートを渡す「友チョコ」が流行りとか。
まー元々、この日の「女性から好きな男性へのプレゼント」という風習は日本固有のものだったと思いますが。

今年は3つ戴きました。
社会人になると、どちらかと云うと「お世話になってます」的意味合いが強いですよね。
焼酎「さつま白波」をウイスキーボンボン宜しく入れたロッテの「本格焼酎チョコレート」がツボでした(笑)
もうね、このイベントに色気があるのは十代までだと思うんですよええ。
ていうか逆転の考えなんですが、女性も女性で成人してからはバレンタインなんぞで色気あるイベントを依存しちゃいけないと思いますね。告白なんつうタイミングは、自分で見極められるトシなんですから。

因みに例年適当なプラモデルの相方からは、今年は富技リミテッドのBe-1(イエロー)を頂戴しました。
バブル期のファンシーグッズの贈り物みたいやね(笑)
そーいや中学生ん時に同級生の女の子から誕生日プレゼントで貰った記憶がありますBe-1グッズ。ステーショナリーセットだったかな?

★君は誰とキスをする?
↑それはトライアングラー、で、話題はトライポッド。
何だかんだで20年振りになるのですが、新しい三脚を買いました。

その20年前に買ったのはベルボン・マーク7SVのアカデミアスペシャルと云う、店頭販売は無い写真学生専売モデル。ベルボン社の直販か、美大の大学生協なんかでのみしか買えなかったと記憶してます。
因みに市販のマーク7SVとの相違点は脚の色で、ダークグレーの市販品に対して梨地仕上げのオールブラックとなっています。実習で例えば複写とかする際に、画面に三脚の映り込みを極力抑えるための仕様です。
SVってのは「ショートバージョン」の事でして、ノーマルのマーク7ですと伸長で190センチを超える(平均的な身長の成人だと開いた足の中に入って直立できる!)ところを155センチ程度に抑えたフィールドモデルなんですね。

重量が5キロ弱ある、当時国産のフィールド用では最重量級の三脚でした。脚のパイプ径に至っては、一番細い第三段ですら内径33ミリもある、兎に角無駄に頑丈な三脚です。
なんせ、阪神淡路大震災でビクともしなかったシロモノですから。
近年の写真道楽連中はカーボンだか何だかと、とかく三脚に「軽さ」を求める傾向が強いのですが、三脚にとって一番のタブーは「軽さ」だと思います。
手持ちの機材で最重量となる組み合わせの、最低で2倍の重量は必須だと断言します。
当時の手持ち機材で最重量となる組み合わせはコンタックスRTSll+ワインダーW3+ゾナーT*180ミリF2.8で概ね2キロ弱。で、国産で4キロオーバーの三脚を選んだらこれになったと。

もう学生ん時からあっちゃこっちゃぶつけて擦って乱暴に扱ってきたのでボロボロなのと、現在使っているデジタルカメラはご承知の通りコンパクトカメラのリコーGX200なんで、カメラに対して三脚があまりにも大袈裟すぎる。
ましてやこの三脚に標準の雲台(カメラをねじ止めする台ですね)は中判~大判カメラでの使用を前提としているため取付けネジ径が大ネジを基本としていて、一般的な小型カメラに使われている小ネジで装着するにはネジ穴にある程度の深さが必要なんです。コンパクトカメラだと穴が浅くてカメラが雲台から浮くんで、市販のスペーサーを噛ませて騙し騙し使ってました。

てことで前置きが長くなりましたが、つまり「GX200のための三脚」を買ったんですね。
カメラボディ+外部ファインダー+フード&アダプタ+テレコンバーター+市販汎用フード、と云う組み合わせが最重量状態で、これで概ね400グラム弱(!)
てことで、目標としては1キログラム強の重量のアルミ製コンパクトカメラ用三脚。それで選んだのが……

伊マンフロット社製7303YB でござぁす。
大きさ、先述のマーク7SVとこのくらい違います。
脚だけ開いた状態。マーク7SVは3段に対し、マンフロットは4段です。

雲台を天面に付けたままの状態での最低アングルでこの差
マーク7はエレベーターを外せば水平まで開脚します(!)雲台の大きさ分くらいの高さの差ですね。

最伸長状態でこの差
エレベーター長はどちらも同じくらいなので、段数が多い分マーク7に近い高さを確保。脚の太さの違いに注目!

先ほど触れた、GX200での最重量状態の組み合わせを双方の三脚に乗せます。
まず従来のマーク7
強風どころか地震が来ようがビクともしません。全重量の殆どが三脚(笑)

ほんでマンフロット
この組み合わせでもワタシは脚を伸ばす勇気がありません。せいぜい第2段~第3段の途中までかな……

因みに重量は「たったの」1340グラム。
……5キロ級を20年来使い続けた人間としてはそれが常識だったので、ただひとこと
軽いなっ!(ぉ
ハッキリ言って、そんなヘナチョコ三脚なんか役に立つんかい?と半信半疑であります。

★そこで本当に使い物になるのか
実写実験……ていうか、前日「ブラタモリ」観ていたら行きたくなっただけなんですが(笑)
夜の六本木ヒルズ展望台から夜景を撮ってみます。
屋外のスカイデッキから撮りたかったのですが、そーいやあすこ三脚禁止やん(実質ヘリポートだから風速がとんでもない、と云うのがその理由)ってのをチケット売り場近くで思い出し、泣く泣く屋内展望台から撮影。
mixi掲載写真より。19ミリ(35ミリ換算) F8.1 60秒 ISO64

72ミリ(35ミリ換算) F11.2 30秒 ISO64

銀塩だとシャッター開放で3~5分位露光すると建物の輪郭がピッと立って実に綺麗な夜景が撮れるんですが、デジタルカメラの映像素子ってのはどうも長時間露光時に過剰に高輝度を拾い過ぎるようで、同じような事をやると画面が全部真っ白に飛びます(笑)
ってんで、せいぜい開いて1分が限界。1分の露光中、ちゃんと安定して撮れましたので合格ですかね。2枚目は若干ぶれてる気がしますが(ぉ

軽量でケースも付いてきたんで、遠出のときに便利かなと思います。
ただ、やっぱりGX200で使うのが限界かな……同じデジタルカメラでもSLR機だとこんなんじゃ役不足だと思います。持ってないから別にいいけどさ(笑)

ただ、何が一番よかったかってこの三脚、定価が¥20,400+税と云う、コンパクトカメラ用三脚としてはとんだ高額品なんですが、旧品ゆえか某淀橋写真機店にて購入した際のプライスが……
¥6,800+税(ぉ
なんでこんなに安かったのかは定かでないです。多分過剰在庫のクリアランスだったんでしょうな……

★と、云った感じで
2月の纏めでした。長くて取り留めなくてたいした事も無くてどうもスミマセン。
来週から通常営業(?)に戻ります。
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休止中のおまとめ・その1 ~1月のまとめ~

だーいぶ長らくご無沙汰しておりました。
もう皆さんお忘れでしょうが「有楽町」です(ぉ

★前回記事通り
かなり長い間ネットを休止しておりまして、唯一mixiだけ細々と居たり居なかったりした状態を続けておりました。
先月の中旬頃に生活も普通に戻ったので、ぼちぼちネットに復帰しようといろいろ下準備はしておったのですが、まーなかなか巧くいきませんで……

さて、言い訳はこのへんで。

★まず1月なんですが
実は特にこれと云ったイベントも無くですね、毎年恒例の鎌倉二年参り以外ですと前半は殆ど風邪を引いていたって位でしょうか(ぉ
mixi掲載写真より。日本海側の荒天とは裏腹に雲ひとつありませんでした。
毎年お馴染み山中材木店のアレなんですが、どーにもカメラで撮ったのが見つからんでですね……これも今年だけ携帯電話で撮った写真にて失礼。
カメラでも撮った気がしたんですけどねぇ……
初日の出は7時06分。今年も由比ヶ浜から。
風邪引いた原因。今年は防寒対策がいつもより緩かったから……
今年に限って何故か防寒具一式を忘れてしまったので、待つ間ハンパでなく寒くて帰宅後三が日はずっと床に就いてる始末。

とーにかく太平洋側は日本海側からとことん恨まれそうな位の好天でした。
ラジオの交通情報「国道134号線は七里ヶ浜から藤沢方面に渋滞○キロ……」でお馴染み(?)の、旧湘南道路七里ヶ浜付近から富士山がくっきりと見えましたですよハイ。
畜生、こんなに綺麗に見えるんだったらPLフィルター持って来るんだった(泣)

★折角ここまで出てきたんで
人生初めての鉄道写真に挑戦……が、これがどうにも難しい。
撮った写真全部ピンボケでやんの。そのうちどうにかこうにかまともな「鉄道写真?」を数枚。

10型。撮影場所は全て七里ヶ浜~峰ヶ原信号所付近

2000型(明治製菓)。この型は三が日だけ賀正仕様の行先表示になります。

1000型(新塗装)。月並みなコメントだけど逆光は難しいやね。

1500型(サンライン塗装リバイバル車)。最近は「デビュー時の塗装に戻す」のが電車のトレンドなんですって(近くに居た鉄ちゃん談)

平均時速30キロ、信号所進入のためこの辺は制限15キロ(「電車でGO!」参照(ぇ )
そんなスピードで、しかもレール上という決まった動きをする電車を撮ってこの体たらく。
いやいや皆さん、鉄ちゃんってのは凄いですよハイ。動く被写体が苦手なワタシは彼らをちょっと尊敬しました。

★あ、そうだ鉄道で思い出した
誰が楽しみにしてんだか分かりゃせんが、恒例行事(?)なんでこれも報告しとこう。

年末年始の鉄むすはコンテナコレクションのVol.4
これだけは(箱が可愛いので)カートンで買っているわけですが……
今回は背高40フィートと12フィート。デザインが一番好きな20フィートの復活を願いたい。
今回は「ついでのバラ数個」は見送りました。
では(誰の役に立つのか分かんない)カートン梱包状態の報告を。
もう説明しなくてもいいかも知れませんが、カートンの蓋側が上で開け口側が下ですね。
あいか12フィートあいか40フィートみなみ40フィート
あるみ12フィートあるみ40フィートみなみ12フィート
みえ12フィートシークレット40フィートみえ40フィート
まな12フィートまな40フィートななお12フィート

でした。
今回も今回とて40フィートにバリエーションが無いので、コンプリートまであとななお40フィートとシークレット12フィートとなります。

カートンのどこかに隠れている例のアレ、今回は「おちゃらけ駅員(一部ファン呼称・笑)」なんですけど……
すちゃらか運転士は、個箱にシルエットも入っていたり。
……また今回もシークレットヲタ迎合系の内容(呆)
Vol.1の時のようなかわいらしさはもう戻ってこないのでしょうか?(泣)

てことでこれじゃシークレットにならないだろうと云うツッコミも出そうですが、12フィートのシークレットは「すちゃらか運転士」なわけですね。
40フィートは引き当てたわけですが、12フィートの宙花こよりセンセ絵6匹を纏めてカラーで起こしたものでした。
鉄でもないのに毎回コンテナ買うんで、お店の人からトレーラーコレクションの40フィート車を貰いました(ぉ

今回は12フィートが面白くて、6匹を集めると絵がエンドレスで繋がるんですね。
宙花こよりセンセの描き下ろしですが、そーいや「バスむすめ」ってずっと音沙汰無しだな(笑)
貨車やトラックに「積む」よりも、こうして「積み重ね」て遊ぶわけですねぇ……

★ホビーショーで見た際には
どうにもこうにも掴み所が無くて、こんなん要らねぇやと思っていたステーションポスターVol.1。
これもカートンが可愛くてつい買ってしまいま(殴
B3なんでそんなに大きくなく、そうさなクレーンゲームの景品にあるポスターやタペストリーみたいな大きさの個箱かな?
シリーズでは初製品化となる富士急のオリキャラ「谷村みすず」が欲しくてな。

そいじゃこちらもカートンで買ったので、誰得な梱包報告。
このカートンは側面から開けるので、カートン正面から向かって左(まいまいがピンで描かれているほう)を開けた状態で左が開け口側、右が蓋側です。
まい夏仕様(007)ありす(005)しあ(012)
みーな(010)あかな(011)みその横組(002)
まな(006)まい冬仕様(008)かれん(004)
みその縦組(001)ゆの(003)みすず(009)

でした。一発フルコンプなんですが、此処で気付いた事……

もしかして鉄むすのイロモノグッズって、カートンで買うと殆どダブらない?

今更ですかい(ぉ

★富技もう1本
1月の末になるでしょうか、「八重」洲の「とみか」ショップにて↓を買ってきました。
「パッケージデザインが『暴走Gメンパート2』のパクリだ」なんて、口が裂けても決して言ってはいけな(殴
ホビーショーにて紗緒さんとふたりで散々毒突いたのに、なんで買ったか?

毒突くだけ毒突いてカネ落とさなかったら叩かれそうだから(ぉ

中身は初代淑女乙4座と3代目小公子のパトカー、それからおまわりさんが1体。
普通に当時の実地のパトみたいに単発の回転灯で出せばまだ印象良かったろうに。

なーんでか2台とも散光灯です。なんでだろうな?(イヤミ

箱に保護用の化粧ボール紙が入ってまして、それによると「撮影用パトカー」を再現とあります。
「生命力すら感じられる献身的な活躍」で「俳優陣と同じくらい強烈な存在感を発揮」ですってさ(プププ
こんなに精神的破壊力の高い文章は他に例を見ません(きっぱり)
その図柄はテレビ映画のオープニングを模している「つもり」なんでしょうが……
テレ東系か独U局での再放送ですかぁ?(嘲笑)
本放送で開始時に時刻表示が出ていた作品をワタシャ知りませ~ん!
そう云う作品がありましたらどなたか教えてください(笑)21時台の番組だったらしいですよ(大笑)

ところで「撮影用パトカー」と云うからには、なんかの作品の劇中車がモチーフなんでしょうけど、何なんでしょう?

小公子は何となくピンときますよ。そうさなぁ……

「クラウン成分」が足りない(ぇ
'82年頃の七曲署(「太陽にほえろ!」)とか?

それとも……

テレビ映画としてはかなり早々に散光灯を採用していた記憶があります。
作品末期の日の出署(「明日の刑事」)?

淑女乙は何だろうな?
ボクちんおバカちゃんだから分かんねぇや(ぉ

あ……でもねぇ
トミカラマビンテージの交番に入ってるのと同じものかな?
おまわりさんはこのサイズにしちゃかなり精巧に出来ている!
重心の位置がいいのか、設置面がかなり小さいにも拘らず置き場所が平らでさえあればバッチリ自立するし。
これは素直に凄い。この人形は買う価値があるとワタシャ思いますよ、ウン。

★1月はそんな感じで
これと云ったイベント事も無かったので新年の話と富技にカネ落とした話だけで精一杯です。ホントに……
普通にいつもの週イチ更新でブログ記事を開いても、きっとたいして書くこと無かっただろうなと。

次回は明後日(水曜夜)辺りに2月の纏めです。では。

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プロフィール

有楽町マリオンのからくり時計

Author:有楽町マリオンのからくり時計
1973年式・CVCCよりもTT-CCよりもNAPSよりも低公害な(?)横浜男。但し燃料を入れ間違えたらとてつもない毒を吐くので注意しましょう(笑)
クルマのプラモデルとドラマとテレビ東京とかわいいものが大好き。媚びてる物と固定概念が大嫌い。絵に描いたような天邪鬼。

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